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车牌识别道闸机芯功能设置说明
作者:管理员    发布于:2019-11-08 01:05:27    文字:【】【】【

道闸机芯功能设置说明

1) 车牌识别道闸起杆角度设置:如使用挡片式限位装置,只需调节挡片即可;如使用圆齿式限位装置,设置方法:在限位或停止状态长按“设置”键2秒钟,待功能指示灯区域的“运行”指示灯灭而“设置”指示灯亮起,进入设置模式(下同),当“起杆角度”指示灯亮时,数码管显示的数值为当前设置的起杆角度(出厂默认为90度),通过按键和键调节需要的起杆角度,5度为一档,可调节范围为50~90度。调节完毕后按“退出”键退出设置模式(下同)回到运行模式下(运行指示灯亮),起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起,同时数码管显示起杆角度。

2) 延时落杆设置:该功能为闸杆起杆到位后,根据用户设置的时间倒计时,倒计时完毕后自动落杆。开启方法:同上进入设置模式后,再按一下“设置”键,直到“延时落杆”指示灯亮起,数码管显示当前设置状态,OF为关闭,通过按键和键设置想要的时间(单位为秒),可设置范围为3~30秒,设置完毕后按“退出”键退出。当起杆到位后,数码管先短暂显示起杆角度,然后“延时落杆”指示灯亮起,同时数码管显示倒计时时间,倒计时完成后自动落杆。如倒计时过程中有起杆或者地感信号,待信号消失后重新倒计时,如有停止信号,则停止本次倒计时。

3) 遇阻功能调节:遇阻功能为在落杆过程中当闸杆遇到障碍物阻档时,会自动转起杆返回或停止(同时“遇阻”指示灯亮起),用户可设置为遇阻返回或停止及调节遇阻阻力。设置方法:同上进入设置模式后,再按“设置”键直到“遇阻”指示灯亮起,数码管显示遇阻响应模式和力度,分别如下:

b0为遇阻停止力度中;

b1为遇阻返回力度最轻;

b2为遇阻返回力度轻;

b3为遇阻返回力度中;

b4为遇阻返回力度大(出厂默认b4);

通过按 ↑键和 ↓ 键来选择(注意:使用挡片式限位装置时选择b0、b3或b4为无遇阻功能),选择完毕后按“退出”键退出。

4) 计数功能开启与关闭:计数功能意为当有车队需要通行时,线控起杆有多次信号输入,主板记录信号输入次数并显示次数,车过地感减次数,当次数减为零时自动落杆。设置方法:同上进入设置模式后,再按“设置”键直到“计数”指示灯亮起,数码管显示开启on或关闭oF状态,通过按键或键来选择开启还是关闭,选择完毕后按“退出”键退出。计数功能开启时,线控起杆信号超过2次时,“计数”指示灯亮同时数码管显示信号输入次数。当起杆到位后,若按停止键将清空计数;若按落杆键,请空计数同时执行落杆。(注意:遥控起杆不可计数,但按停止可以清计数。)

5) RS485串口通讯设置:地址码设置方法为:同上进入设置模式后,再按“设置”键直到RS485接口的指示灯亮起,数码管显示oF为关闭,通过按键或键来开启和选择地址码1~99。若道闸在运行中不水平或不垂直时,可按以下方式进行调节:

  垂直调节(起杆角度需设为90度):在起限状态,按定“退出”键不放,数码管显示垂直校准值(0~10),值大杆往后仰,值小杆往前倾,按 ↑ 键 ↓ 键调值,松开“退出”键完成调整。待下次起限可看到调整效果

  

   水平调节:在落限状态,按定“退出”键不放,数码管显示水平校准值0~20),值大杆往下落,值小杆往上翘,按   键或   键调值,松开“退”键完成调整。待下次落限可看到调整效果。

  


 
脚注信息
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